Vedligeholdelsesspørgsmål for sættevogn

For det første dækinspektion
Dæktrykket skal kontrolleres ved stuetemperatur hver måned, og hvis det er lavere end den normale standard, skal dæktrykket genopfyldes rettidigt. Lufttrykket bør ikke være for højt eller for lavt, ellers vil det påvirke kørselssikkerheden. Kontroller dækkenes revner, og udskift dem omgående, hvis der er sikkerhedsrisici. Når du vælger dæk, skal modellen være konsekvent.
For det andet vedligeholdelse og inspektion af batteriet
Kontroller, om batteriet sidder godt fast, og elektrolytten skal være mellem den øvre og nedre grænse. Når man nærmer sig den nedre grænse, skal elektrolytten eller destilleret vand tilsættes rettidigt til højlinjen. Hold batteriets positive og negative kabler i god kontakt, og hold batteriet rent og tørt. Køretøjer, der har været opbevaret i lang tid, skal fjerne de positive og negative kabler på batteriet, tilslutte dem igen efter cirka en halv måned og starte motoren i cirka 20 minutter. Hvis batteriet er væsentligt lavt, skal det oplades i tide.
For det tredje skal du kontrollere væskeniveauet i koblingens hovedcylinder
Hvis koblingsvæskeniveauet er mellem højt og lavt, indikerer det normalt. Hvis den er under standardlinjen, kan det skyldes beskadigelse af hovedcylinderen eller undercylinderkoppen. Når motoren kører, kan der være vanskeligheder eller manglende evne til at skifte gear. Gå straks til den nærmeste vedligeholdelsesstation for eftersyn.
For det fjerde skal du kontrollere bremsevæskeniveauet
Bremsning mellem høj og lav position indikerer normal drift. Hvis bremsevæsken er tæt på eller under den nedre grænse, indikerer det, at der kan være en utæthed i systemet eller for stort slid på bremseskoene, og det er nødvendigt at gå til reparationsstationen for vedligeholdelse. Når du tilføjer bremsevæske, skal du være opmærksom på at tilføje den samme type bremsevæske for at forhindre beskadigelse af læderkoppen og beskytte lakken for at forhindre korrosion af malingsoverfladen.
For det femte skal du kontrollere motorens kølevæskeniveau
Når motoren er i varm tilstand, må du ikke åbne kølerdækslet, da det ellers kan blive brændt af kølevæske eller højtemperaturdamp. Efter at motoren er afkølet, skal du kontrollere, at kølevæskeniveauet er mellem fuldt og lavt. Ellers skal destilleret vand, renset vand eller kølevæske tilsættes. Højden af ​​kølevæskeniveauet efter tilsætning af vand bør ikke overstige fuld. Hvis det konstateres, at kølevæsken falder hurtigt i løbet af kort tid, bør kølesystemet kontrolleres for utætheder eller bringes til en reparationsstation til inspektion.